Diario Apuestas

Para muchos, ahora comienza la verdadera competencia de la Fórmula 1, cuando los autos llegan al territorio europeo. Sin embargo, nadie podrá borrar los puntos que ha logrado hasta aquí la escudería Brawn y su piloto número 1, el inglés Jenson Button. El Gran Premio de España, en Montmeló, se apresta a ser el escenario de las reivindicaciones de los equipos poderosos: Ferrari estrena difusores nuevos y Alonso quiere lucirse ante su gente. ¿Podrá seguir la hegemonía Brawn?

La respuesta a esa pregunta es el atractivo principal que tendrá la carrera del domingo. El arribo de la competencia al territorio europeo puede marcar una bisagra: o las marcas tradicionales retoman el protagonismo perdido, o Brawn y Red Bull, a través de Sebastian Vettel, se consolidan como serios aspirantes al título. Por lo pronto, para las apuestas siguen siendo candidatos los Brawn (2.50, según Bwin) y los Red Bull (4.00). En cuanto a los pilotos, Jenson Button (3.00) y Sebastian Vettel (5.30) aparecen como los máximos candidatos a lo más alto del podio.

Si hay una escudería en partidular que mira esta carrera con especial atención es Ferrari. Los del Caballino Rampante, estrenarán dos nuevos difusores y un diseño más ligero en el auto de Kimi Raikkonen, y esperan encaminar su andar en el campeonato, que los ha tenido bien lejos de los primeros puestos en la etapa asiática. “El equipo me ha pasado datos muy positivos del nuevo paquete aerodinámico”, aseguró Raikkonen, quien se paga 12.00 en las apuestas por un triunfo.

Otro que tendrá una carrera especial es Fernando Alonso, quien tampoco ha tenido un buen arranque de temporada y estará ante su gente, que espera con ansias una buena tarea suya. “El apoyo de los aficionados es importante, y por ello espero recompensarles con un buen resultado, aunque será difícil luchar por el podio”, explicó con realismo el piloto asturiano, que se paga 10.00 en las apuestas. “Evidentemente, el coche ha mejorado en lo que va de temporada y eso quiere decir que vamos en la buena dirección, pero todavía tenemos que seguir trabajando mucho”, agregó.

Otro de los que quiere volver a ser es el último campeón, Lewis Hamilton, quien no le encuentra la vuelta a su McLaren esta temporada. “No espero mucho porque hemos mejorado, pero los otros equipos también habrán mejorado y lo veremos durante el fin de semana”, se sinceró el inglés.

Las respuestas a todas las preguntas se conocerán el domingo. ¿Volverán los grandes? Ya lo veremos.

La FIA le puso punto final a la polémica por los cuestionados difusores que venían utilizando los autos de Brawn y Toyota, y desestimó la apelación presentada por Ferrari, McLaren y Red Bull, confirmando que los diseños utilizados por las escuderías que sorprendieron con esa innovación aerodinámica, son reglamentarios. Ahora, las demás escuderías deberán copiar los famosos difusores, lo que según ya confirmaron desde Ferrari, “llevará tiempo y costará mucho dinero”.

En ese contexto la Fórmula 1 llega a la disputa de su tercera carrera, que se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Shanghai, China, un trazado construido especialmente para recibir a la máxima categoría mundial y que resulta ser el de mayor inversión de todo el calendario anual. A raíz de la ratificación hecha por la FIA a los difusores, otra vez los autos Brawn son los máximos favoritos para quedarse con la carrera (1.85, según Bwin). Muy por debajo en las preferencias, se puede apostar por un repunte de los Ferrari (6.70) o por los Toyota (7.50), que también cuenta con el elemento mágico.

En cuanto a los pilotos, y hasta tanto no se empareje la aerodinámica de los autos, el líder del torneo y ganador de las dos carreras anteriores, el inglés Jenson Button, vuelve a ser el candidato para subirse a lo más alto del podio en Shanghai (2.50), mientras que su compañero de escudería, Rubens Barrichello, es quien le sigue en las preferencias (13.00). Kimmi Raikkonen y el ascendente Sebastian Vettel, son quienes buscan romper con la hegemonía Brawn (13.00).

Jenson Button elogió al circuito de Shanghai y dijo que se siente muy a gusto en ese trazado. Con respecto al futuro del campeonato, el inglés comentó que “luego de las magníficas victorias, es bueno tomar algo de respiro. Todos los del equipo sabemos que tan sólo fueron dos carreras y que nuestros rivales se harán cada vez más fuertes”.

Fernando Alonso, por su parte, sigue luchando con la puesta a punto de su Renault, aunque no se desespera: “Es difícil cambiar el coche antes de regresar a Europa. Sin embargo, hemos aprendido mucho de las dos primeras carreras y hemos hecho progresos en Malasia. Ahora necesitamos dar un paso más en Shanghai y sumar puntos”, se esperanzó el asturiano, por el cual se paga 15.00 en las apuestas si gana en China.

Después del histórico triunfo de Jenson Button en Australia la semana pasada, los Brawn vuelven a aparecer como los máximos favoritos para quedarse con el Gran Premio de Malasia, en la segunda carrera del año para la Fórmula 1.

Jenson Button, ganador en Australia, a bordo del sorprendente Brawn, vuelve a ser el máximo favorito a quedarse con la carrera del domingo (3.00, según Bwin). Su compañero de equipo, Rubens Barrichello, figura segundo en las preferencias de las apuestas (7.00), aunque como tuvo que cambiar obligadamente su caja de cambios, será penalizado y perderá cinco puestos en la grilla de largada, por lo que sus chances disminuyen.

El rival de los Brawn serán nuevamente los Ferrari, que se lucieron en las primeras seciones de entrenamientos, con Kimmi Raikkonen marcando el mejor tiempo. El finlandés se paga 8.00 si gana la carrera y su compañero de equipo, Felipe Massa, se paga 9.00. Hablando de Raikkonen, el piloto admitió que la situación de su Ferrari está mejor que hace siete días: “Tenemos la sensación de que las cosas pueden ser diferentes respecto a Melbourne, pero todavía es demasiado pronto para decir dónde estamos respecto a nuestros rivales. Lo que es seguro es que cuando el coche no sufre problemas, somos competitivos”, manifestó.

Felipe Massa, en tanto, coincidió con su co equiper en que llegan mejor a esta segunda carrera: “Hay más agarre y los neumáticos blandos funcionan bien incluso en largas distancias”, explicó.

Por su parte, Fernando Alonso pareció más preocupado en pegarle a su ex escudería de McLaren por el escándalo con el auto de Hamilton, aunque también se refirió a la cita de Malasia. “Estamos contentos con el coche, aunque los posiciones no han cambiado mucho respecto a Australia, estamos el once o el doce y es extraño porque el coche parece mejor”, dijo el asturiano que se paga 15.00 en las apuestas.